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7月1日，柴油车将实施国Ⅳ排放标准，作为整车的心脏，发动机是否会出现生产一致性的问题？记者进行了一番调查。车企讳莫如深国Ⅳ排放标准推迟了将近30个月，在此期间，国内所有发动机企业都在潜心研发、加强技术储备，在提高产品一致性上也采取了诸多措施。然而令记者疑惑的是，在致电各家发动机企业时，各相关负责人只是明

来源：凤凰汽车 作者：马瀚明2014年4月23日，工业和信息化部产业政策司的网站上，赫然出现了一条关于废止柴油车国三标准的公告，公告称，为落实《节能减排十二五规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下

2014年4月23日，工业和信息化部产业政策司的网站上，赫然出现了一条关于废止柴油车国三标准的公告，公告称，为落实《节能减排十二五规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下简称国三)柴油车产品《公告》

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