专用汽车

2013年的各大重卡企业,都拼力抓住自身所能把握的优势发展壮大着。新厂在建、新车发布，动静不小。经过这又一年的积累，各大厂商将会在新一轮中国重卡市场争夺战祭出什么杀手锏呢？直至2013年，一汽集团在建厂60周年中开发了6代重卡产品，逐步实现自主研发奥威系列发动机、自主研发重卡生产平台。作为解放J6的升级产品，2013

物流用户如何实现节能减排和降本增效，显然是一道复杂待解的难题。不过，从眼下的市场情况看，很多人已经将目光聚焦在甩挂运输上。而且，继去年1月份交通运输部公布首批公路甩挂运输推荐车型以后，其又在日前公布了第二批推荐车型。由此不难看出，从行业内部到相关部门，都很看好甩挂运输车辆的发展前景。据悉，交通运输部

　　专用汽车网4月4日讯，记者了解到目前中国的汽车行业已经进入到微增长的时代，对于中国的汽车企业来讲所面临的机遇和挑战是对等的，而作为中国制造代表的自主品牌，能否在激烈的市场竞争当中实现逆势上扬褒贬不一。东风大自主推动品牌定位和形象建设　　据了解同国内其他的汽车企业相比较东风在自主品牌的道路上起步较晚

值得期待的一年 2013汽车物流行业发展

BICES 2011容扩新品 更多精彩值得期待

精彩值得期待 2011上海车展重卡抢先看

人们总会对一些事物的更新满怀期待，这些事物通常有一些共同点：它们目前在同类中有标杆地位，人们因此希望它的更新会是一种创新，能让自己耳目一新。这种期待你能在iphone或者沃尔沃XC90等产品身上看到。

江淮汽车高调称：明年高增长值得期待

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值得期待 2012市场高端轻卡仍是增长点