专用汽车

2011湖北程力专用车优势发展随着科技生产的快速发展，各行各业都需要适于本行业特点、满足本行业特殊功能需要的专用车。不说论是公路运输，还是工程施工作业，或者其他，都离不开专用车的参与。　　同时，经济建设对于专用车的发展也具有拉动作用，并为专用车提供广阔的市场空间。特别是近两年，国家提出加大基础设施建设的

日前，33台星锐6系17座客车正式交付给湖北宜昌318客运队，以替换掉老旧、污染问题严重的黄标车，作为客运队全新的运营车辆。近来，为了治理空气污染等问题，湖北省各市县正在加速淘汰并置换黄标车，国四标准的江淮星锐6系成为了这股换车潮中的首选车型，频频获得大规模的订购引发行业关注。比比还是江淮星锐好据江淮星锐湖

北京市交通委主任刘小明昨日表示，正会同交管、环保等部门完善本市和外埠车辆限行政策，研究低排放区、排污拥堵费等政策措施，使用新能源清洁能源车辆来替代汽油、柴油车。新能源车配置将逐年增加。刘小明说，按照总量控制、减少增量、优化配置的原则，全市机动车保有量到2017年控制在600万辆以内，逐年增加新能源车配置。

昨天，宁波市交通运输委发布消息，经浙江省政府批复同意，明天零点开始，宁波绕城高速对浙B牌照各类车辆通行费减半收取。该优惠政策暂定执行3年。宁波绕城高速通行示意图 市交通运输委主任劳可军表示，绕城高速优惠通行方案交通部门酝酿已久，一方面希望缓解市区交通压力，更好地发挥高速路网的能力，另一方面减少车主的出

各有最优半径 关注货运业的"公铁竞争"

国4实施将致商用车成本上升 外资显优势

燃料涨价 天然气汽车经济优势将打折扣

气价上涨逐渐弱化优势 LNG汽车发展受阻

自重仅7吨 14.6米铝挂车结构及优势解析

快速普及 气价上调后LNG车仍具成本优势

优势减弱 天然气在交通领域将持续增长

说起随车吊，相信大家见过的多是单车的随车吊，拖头随车吊相信大家见的比较少，拖头随车吊有何特点呢？小编参考论坛杨诏瀛的帖子《J6拖头吊典型作业以及优缺点分析》，整理出拖头随车吊的优缺点供大家参考。拖头随车吊已经有公告，公告正式名称为随车式起重牵引运输车，相比普通的单车随车吊其优点明显，但是缺点也有，以下

优化出口结构 车企需开发高附加值产品

服务优先 联合卡车做高端车却做低调人

商用车海外群雄逐鹿 价格优势将不长久

交通领域用天然气将持续增长 优势减弱

五大优势 德国曼推出高效金融解决方案

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淡季促销创新高 徐工融资平台再显优势

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