专用汽车

我国物流成本居高不下 需打开产业结构

进口水产骤增 浙江宁波冷链物流热起来

产品网络等重叠 卡车集团“家长”难当

天然气车联网唱主角 美评20大卡车产品

2014年1月国产皮卡市场及产品发展态势

　2012年7月28日上午，博能上饶客车新能源客车产业化项目举行奠基仪式。上饶经济技术开发区博能客车产业园里气球高悬，彩旗飞舞

随着农产品物流的日趋繁荣，其物流用车也备受关注。果蔬的鲜活性、易损性和保质期短的特点也决定了用户购车的理性化，无论是远距离的长途运输，还是城际或城乡的短途运输，他们在购车时对实用性的关注度最高。车辆的高品质、强承载性，尤其是发动机质量是普遍受关注的购车因素，涉及到长途运输时，很多用户还会将出勤率和舒

新能源卡车发展已滞后 产业化还待时日

产业整合加快 2011重卡业或现三大趋势

拓宽产品线 各企业纷纷瞄准轻型商用车

调整产业结构 助推专用车“跑”得更快

扩产能抢份额 重卡市场有产能过剩隐忧

优化出口结构 车企需开发高附加值产品

相对独立 看欧洲与日本专用车产业模式

天然橡胶价格暴涨 或逼迫轮胎产业洗牌

"规划"出台 冷藏车产业迎来发展新机遇

周勇江:车企对2011保持乐观 产能仍不足

推产品促销量 2011年卡车竞争异彩纷呈

轻型商用车全面覆盖 曝一汽通用产品线

全国30家重卡厂 产销不足百辆的超10家