专用汽车

继两会广东省人大代表徐建贤提出取消货车营运证与货车司机从业资格证后，网上就不断流传着即将要取消“货车两证”的消息，对于这种涉及到广大卡友切身利益的政策消息，这让很多卡友很是焦虑消息的真假。近日，就有卡

交通部等十四部门承诺2018年必须解决这10件事来源：转载　　交通运输部联合工信部、发改委、公安部等14个部门联合发布了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》。　　《计划》提出　　1.在高速公路

交通运输部综合规划司副司长张大为今日表示，下一步，交通部将多措并举，千方百计破解资金难题，还将继续推进和完善政府与社会资

交通部：规范危险货物运输车辆建议,新闻中心

交通部、财政部发布了公路甩挂运输第四批试点项目的通知,新闻中心

交通部:多数意见认为不能无限制发展专车,政策法规

一辆满载货物的牵引车从山东青岛发出，抵达威海后，甩下挂车，挂上另一辆已满载货物的半挂车，马不停蹄地返回青岛。这辆车在青岛和威海两地的货物集散地采用甩挂方式运输货物，是青岛某物流公司进行甩挂运输试点的一个缩影。 采取这种运输方式的试点项目目前全国有69个，是交通运输部推进节能高效运输方式，进行甩挂运输的

1月9日，交通运输部运输司公布公路甩挂运输推荐车型（第三批）公示，下面为原文及附件下载链接：根据《交通运输部办公厅关于开展遴选第三批公路甩挂运输推荐车型工作的通知》（厅函运〔2014〕111号）的要求，部组织部汽车运输节能技术服务中心遴选了公路甩挂运输推荐车型（第3批）。现将已通过技术审核的甩挂运输推荐车型予

自5月起，交通运输部决定全面启动各地运政系统建设和联网工作，在2015年度内全面实现全国道路运政基础数据的共享交换，基本实现运政业务跨区域、跨部门的业务协同;到2016年底前，实现全国部、省、市、县四级运政系统业务的全面协调联动，为构建省际联动、行业协同、资源共享、互联互通的道路运输行业信息化体系奠定基础。交

前段时间有运输企业向记者反映，他们在从事货运时，由于国家有关部门对超载超限认定标准不一致，特别是对6轴的半挂牵引车的认定上，GB1589-2004标准中规定最大设计总质量不超过49吨，七部委的规定超限超载认定标准是车货总重不超过55吨。车辆技术标准与有关部门的治超规定不一致，不同地区执行的标准也不同，让他们很困惑。

安装尾板使用方便、省钱又省力，装了尾板交警不但罚钱，还要强拆您是否还在为此纠结呢~？现在不用纠结了，由凯卓立主导推进的《车用起重尾板加装与使用技术要求》标准，于2015年5月15日由国家交通运输部发布实施，这标志着尾板在中国进入了合法合规的阶段，使尾板在灰色地带徘徊了二十多年后终于进入了阳光普照的大地。《在

交通部办公厅日前发布《2014年交通运输行业节能减排工作要点》（以下简称《工作要点》），提出：加强制度体系建设，强化能耗监测和评估；强化市场监管，提高节能减排服务能力；推进试点示范，发挥典型引领作用；深化专项行动，强化企业主体作用等八大要点。在深化专项行动，强化企业主体作用这一项中，《工作要点》主要提出

交通运输部副部长冯正霖18日在此间举行的全国交通运输行业公路执法专项整改推进工作电视电话会议上强调，要继续坚持依法行政，保持对公路上三乱的高压态势，加快完善公路执法体制机制，深化长效监管制度建设，推进公路执法专项整改工作深入长效开展，全面加强依法治超工作。交通运输部要求对公路三乱保持高压态势冯正霖介绍