专用汽车

4月26日，重庆小康工业集团旗下的新能源汽车全资子公司瑞驰汽车在上海正式发布其搭界车联网的四款纯电动物流汽车。我们已经向重庆市场投放200多台新能源物流车试运行，为顺丰、圆通等8家物流公司提供服务。重庆瑞驰汽车公司销售公司执行副总经理徐剑桥说，这些商 用车均导入车联网、物联网技术。快递公司可通过手机进行定位

汽车自诞生之日起，就从未停止发展的步伐，而当前的科技也不断推动着汽车设计开启新的篇章。智能化、新能源、多功能将成为未来汽车发展的趋势。这新一轮的技术变革，也让未来的汽车工业及人类的汽车生活有了更多的可能性。在 新能源汽车方面，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中

小米科技创始人、董事长兼首席执行官雷军有两句名言广为流传，一句是与其在盐碱地种庄稼，不如在台风口放风筝，还有一句就是无论是什么时代，在风口上猪都能飞起来，这两句话体现出小米成功的一个核心要素互联网思维，借势成功。2015年李总理政府工作报告中提到互联网 战略，更引起人们对于互联网 时代到来、传统行业该怎么

互联网+这个概念在近日成为热点。它渗入各行各业，当然也包括汽车。要知道，汽车产业原有的各项环节，涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全产业链都因互联网+概念而发生了大变化。促进汽车产业链变革随着互联网和大数据等技术概念广泛应用，车企的变革正悄然开始，许多车企逐渐利用这些技术和

互联网+这个概念在近日成为热点。它渗入各行各业，当然也包括汽车。要知道，汽车产业原有的各项环节，涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全产业链都因互联网+概念而发生了大变化。 促进汽车产业链变革 随着互联网和大数据等技术概念广泛应用，车企的变革正悄然开始，许多车企逐渐利用这些技术

互联网+流通计划：鼓励电商进军农村和社区《行动计划》的主要任务是：推动电子商务进农村，培育农村电商环境；鼓励电子商务进社区，拓展服务性网络消费范围；支持电子商务进中小城市，提升网络消费便利性；推动线上线下互动，激发消费潜力；促进跨境电子商务发展，拓展海外市场；加快电子商务海外营销渠道建设，助力电商企

互联网+给产业带来的变革将是一个持续升级的过程。在这个过程中，会出现诸多的新技术、新业态，而且技术以及技术路线、商业模式的迭代速度会明显加快，一些产业的格局会发生频繁调整，产业与产业之间的界面也会更加模糊。创新会更多地发生在产业交叉和融合的领域，发生在传统产业最落后、最容易被突破的环节或痛点。相应地

5月6日，中国电动汽车百人会（以下简称百人会）主持召开课题研究媒体通气会，就互联网+汽车、电动汽车技术路线、公交车电动化应用趋势、出租车电动化、充电基础设施建设、相关政策研究、美国加州零排放政策研究等方面的内容与媒体做了相关的介绍。互联网+汽车研究成果6月底推出百人会秘书长表示，百人会正在就互联网+汽车+

互联网+给产业带来的变革将是一个持续升级的过程。在这个过程中，会出现诸多的新技术、新业态，而且技术以及技术路线、商业模式的迭代速度会明显加快，一些产业的格局会发生频繁调整，产业与产业之间的界面也会更加模糊。创新会更多地发生在产业交叉和融合的领域，发生在传统产业最落后、最容易被突破的环节或痛点。相应地

5月5日，在工信部举办的2015中小企业信息化服务信息发布会上，阿里巴巴、百度、中国网库等多家互联网企业成为座上宾。当天，包括北京数码大方等7家与互联网相关的企业与地方政府签订了助推中小企业发展的合作协议。互联网企业与地方政府合作，有助于解决当地中小企业融资、市场、技术、人才培训等发展瓶颈，这将成为地方经

近年来，互联网企业造车已经成为了潮流，如果说谷歌、Facebook之前宣布造车还被认为是玩票而已，今年初苹果被传造车则开始让传统汽车企业真正的颤栗起来。毕竟苹果研发的iPod、iPhone和iWatch，每一项都引发了互联网行业的变革，此时将触角伸向全新的汽车领域，或许将借助iCar引领新一轮产业革命。而基于被革命的担心，德国

主打上下班顺风车搭乘的拼车领域，成为互联网+吹到的又一个风口。从排名靠前的几家企业先后宣布完成数千万至1亿美元不等的巨额融资，到滴滴、快的两巨头合并后联手进军拼车市场，都显示着该领域当下的热度。一切就绪后，拼车领域的烧钱大战近在眼前。融资热潮我们已经完成C轮融资，本轮融资由崇德投资领投，挚信资本、易车

优步专车司机王贤葵开着从租赁公司租来的卡罗拉，穿梭在早晚高峰的密集人流中。几个月前，他还是一名出租车司机，每天一睁开眼就要交210元份子钱，一天下来，真正属于他的收入只有180多元。王贤葵所说的份子钱是每人每月需要向所签合同的出租车公司交纳的经营权承包费，数额从5000元到6000元不等。由于营运牌照的特许经营，

近年来，互联网智能汽车的概念不断冲击和改变传统汽车人的思维。国内汽车企业渴望通过互联网智能汽车获得一个与世界级企业竞争的全新窗口，而互联网企业则希望通过与汽车产业的深度融合来获取自身进军和改变传统汽车行业的机会。在中国贸促会汽车行业委员会会长王侠看来，全球汽车行业已经处在产业升级、产品变革和市场结构

2015年，互联网＋正在成为中国炙手可热的概念之一，而汽车行业已经走在互联网＋的前列。记者在日前落幕的上海国际车展采访时发现，不少传统车企纷纷搭上互联网快车，发布了与互联网企业的合作战略。在上海国际车展期间，阿里巴巴[微博]和上汽集团宣布共同设立10亿元的互联网汽车基金，推进互联网汽车开发和运营平台建设，并

跑在互联网上的汽车粉墨登场。一场继手机、电脑、电视之后，发生在汽车之上的第4屏争夺战，悄然上演。上海车展期间，上汽和阿里巴巴合作研发的互联概念车、博泰最新研制的智能概念车揭开神秘的面纱。而更多的互联网企业，也在车展上推出最新成果，进一步放飞他们在互联网汽车方面的野心。硝烟弥漫、各路英雄豪杰群集，互联

4月22号，逢奇数年举办的国内最大汽车展在上海开幕，在网友纷纷吐槽这个可能是全世界唯一的无模车展之余，互联网企业的参与成为一大看点：北汽搭载乐视神经系统的第一款概念车型亮相，阿里巴巴成立汽车事业部，博泰摆出1300万天价智能概念车吸引眼球。随着互联网+汽车日益走向风口，未来汽车将逐步实现平台化，成为移动互联

有人说冷战的标志是墙柏林墙，而全球化的标志是网互联网。互联网的高速席卷下，催生了网络化的研发，网络化的设计，网络化的生产，网络化的销售甚至网络化的服务，也就是说卡车服务也应用了互联网思维。在2015年的3.15，中国卡车网依然将视角转向了服务市场，但这次我们关注互联网思维模式下的卡车服务。互联网对生活带来了

3月13日，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布：双方将合资设立10亿元的互联网汽车基金。上汽集团与阿里巴巴将以资本为纽带,连接各自优势资源，共同打造跑在互联网上的汽车。该基金将推进互联网汽车开发和运营平台建设，未来将是开放式的资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。此外，上汽集团与阿里巴巴还透露，双方将组建合资公

6月23日，由福田戴姆勒汽车中国汽车网联手打造的 欧曼GTL超能版线上抢购平台（http://GTL.360che.com）正式上线。作为国内卡车市场首个专业O2O电子商务平台，这也开创了国内重卡销售模式上的先河。O2O（online To Offline）是线上到线下的意思，即把线上的消费者带到线下产生实际消费行为。O2O是近几年兴起的一种全新的商业