专用汽车

乐视超级汽车昨天公开亮相 与阿斯顿·马丁合作,政策法规

伴随着互联网 热潮，O2O模式早已渗透到汽车后市场各个细分领域，企业都试图探索出自身独特的商业模式，但几乎都着眼于PC端自建线上电商平台或移 动端打造APP、运营微信公众号，同质化严重。《每日经济新闻》记者注意到，元征科技意图另辟蹊径，从车载智能硬件切入O2O汽车后市场，打造基于车联网 的车主、技师、修理厂三者合

4月29日，上海国际车展华丽落幕。本届车展的看点除了取消车模、选用全新的展馆以及规模再创新高之外，无疑是互联网智能汽车概念的火爆。从展品上看，北汽联手乐视推出的互联网智能概念样车以及上海博泰推出的Project N智能概念车引起了公众浓厚的兴趣，而包括车展官方论坛在内的几个重要论坛的主题也都与互联网汽车密切相关

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乐视超级汽车技术大咖首度曝光，乐视超级汽车SEE计划再添证据。 乐视人力资源部副总裁蒋晓琳朋友圈爆料。 1月18日下午3时，乐视人力资源部副总裁蒋晓琳在微信朋友圈透露，乐视生态国际化的奔跑速度和进程，比原先自己想象的更猛烈。来自美国、英国、德国的世界级汽车技术领域三位#超级汽车#技术VP大咖，参加乐视总部闭门汇

继电脑、电视和智能手机制造之后，互联网企业再度将目光瞄向了汽车业，并期望从传统的汽车制造领域切下一块蛋糕。

继电脑、电视和智能手机制造之后，互联网企业再度将目光瞄向了汽车业，并期望从传统的汽车制造领域切下一块蛋糕。

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易到乐视联姻后第一大事：打造免费生态专车,新闻中心

访徐和谊：与乐视资本合作/自主发展偏向小排量60%或政策红利/新能源打造评价国民车,新能源汽车

智车优行陆伟：与乐视造车最大差异在于智能属性，要造“轮式机器人”,新闻中心

乐视与易到用车眉目传情 拟进军专车市场,新闻中心

乐视与车企联手构筑开放生态 成立汽车生态委员会,政策法规

乐视投资充电桩公司 秘密启动新能源分时租赁业务,新能源汽车

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