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在国外,卡车司机是受人尊敬的职业,他们中的很多人学历达到硕士,选择卡车司机这一职业,源于对他的热爱,同时能够得到相应的收入回报和尊重。中国的卡车司机为什么就不能做到这一点?这是一个80后中国大学生卡车司机的疑问,同时也是当代中国卡车司机共同的困惑。中国社会是如何定位卡车司机这一角色的,新一代的卡车司
近日,戴姆勒大中华区投资有限公司发布了其在华的第二期年度可持续发展报告。报告全面且详细地回顾了公司在2012年为确保在华长期可持续发展而制定的战略及一系列管理举措。继去年在华首度发布《2011戴姆勒中国可持续发展报告》后,鉴于各方积极反应,戴姆勒决定每年度定期发布该报告,与各利益相关方及合作伙伴分享戴姆勒
近日,加纳某经销商举行公司成立五周年庆典活动,在该活动中,中国重汽与经销商共同举办中国重汽A7产品推介会。推介会现场中国重汽(香港)有限公司北非部总代表袁中波、中国驻加纳大使馆经济商务参赞高文志、加纳交通部部长、高速公路部副部长、地方政府管理部部长、中国重汽产品的客户代表,以及加纳当地十多家知名电视台
由于技术研发、品牌保护、产品质量等各种原因,中国制造、研发的重卡产品一直不能以国际知名品牌的名义出口,不过这种情况或已经成为历史,在企业利用中外合资股东优势,不断提升自主研发能力和品质保障能力的前提下,上汽依维柯红岩商用车有限公司继去年底、今年初连续实现了中国研发的国产红岩杰狮重卡以国际知名品牌IVEC
近日,中国重汽销售部苏北分公司联合涟水曜康汽车销售有限公司在淮安市涟水县开展中国重汽豪瀚天然气牵引车推介会活动。首批10辆豪瀚天然气LNG牵引车被抢购一空,涟水曜康汽车销售有限公司又下达了后续10辆豪瀚LNG订单。中国重汽销售部领导、淮安市当地私营车主、运输公司老板、物流企业部门负责人等130多人参加活动。中国
2012年,中通客车校车销售位居业内前三甲,中通客车 安全校车首选品牌的美誉不仅在国内得到普遍的认可,而且逐渐名扬海外。2013年2月,中通客车赢来第一个长头校车的海外定单,也是中国第一个长头校车订单,其意义不言而喻。出口哈萨克斯坦的中通校车来自海外的长头校车订单选择中通客车而非其它企业,是中通客车品牌影响力
4月5日,第十七届中国东西部合作与投资贸易洽谈会在西安举办。中国重汽携多品系展品强势出击。在展会上,中国重汽展场面积超过1000 平米,展车12辆,为历年之最,分重卡、中卡、特种车三个品系。展品不仅包括升级换代型T7H、T5G,成熟中卡新黄河,还包括节能环保型天然气重卡、矿山霸王等重量级产品,强大阵容一亮相就引起
北京时间3月25日晚间消息,荷兰物流行业巨头TNT Express当地时间3月25日宣布,该公司将裁减4000名员工,同时将专注于欧洲业务的经营。 目前,TNT的经营受到运力过剩以及欧洲市场价格大幅下降等因素的冲击。而在美国联邦包裹服务公司的收购交易受阻之后,TNT将独立应对上述难题。 TNT此次宣布的裁员数量,相当于该公司员工
全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚日前发布2012财年年报,宣布2012财年净销售额为796.03亿瑞典克朗,盈利66.40亿瑞典克朗,盈利率达10.4%。2012年,斯堪尼亚共向全球客户交付67,401辆重型车辆,与创下斯堪尼亚历史最高交付量的2011年相比下降16%;但2012年第四季度受到以巴西和阿根廷为代表的拉美市场的强力推动,订单量同
3月6日,济南春风拂面阳光明媚,中国重汽尊贵的客人和合作伙伴德国曼卡车与客车总裁安德斯.尼尔森(Anders Nielsen)一行参观访问了中国重汽。中国重汽集团公司董事长、中国重汽(香港)董事局主席马纯济会见了尼尔森一行。集团公司总经理、中国重汽(香港)总裁蔡东,总工程师王善坡、副总裁高定贵,集团公司副总经理刘伟等
在全球经济增长日益依赖中国经济引擎推动的情况下,巴西的知识界开始从融入中国生产链的理论高度劝导企业界加强与中国合作,政治家们也倾向于奉行较为亲华的政策。在此背景下,中国卡车企业在巴西投资设厂受到了当地社会各界的鼓励和欢迎。中国社会科学院拉丁美洲研究所副研究员周志伟表示,中国机遇论思潮在巴西逐年增强,
3月6日,全国人大代表、华菱星马汽车董事长刘汉如接受记者采访时说,我国重型汽车工业必须牢牢坚持自主发展的道路,尤其是在大马力发动机和大扭矩变速箱等核心技术领域要占领制高点,形成具有相应规模的自主技术研发和产品开发能力,避免对国外存在着高度的依赖,重蹈轿车工业发展的覆辙。自主创新仍是中国重卡唯一出路。刘
经历近十年来中国制造业不断的努力和完善,中国制造的重工业产品已经渐渐被世界所认可。中国的制造业竞争力指数在当前位居榜首,而中国的关键优势在于劳动力及原料成本,政府大力扶持制造业,以及完善的供应商网络。2月16日,记者发现,在安徽华菱汽车股份有限公司的车间里,工人在自动化生产线上加紧生产销往俄罗斯的重卡
近日俄联邦国家认证局对已核发的1.07万辆进口卡车技术认证进行了复核,上述车辆均从2010年1月1日以后进口到俄罗斯,发现其中3829份认证书为违规发放,进口国别分别来自中国和韩国。目前俄联邦国家认证局已作出了取消认证的决定,并提交护法部门,建议取消上述车辆的车辆行驶证。 根据俄汽车厂商联合会提交的资料,俄从2010
2011年,校车成为中国最热的词汇。甘肃21条幼小生命的陨落,让客车引起社会各界前所未有的关注。在全国铺天盖地的橘黄色校车声浪中,一个名字与中国校车联系在一起。这是一个从中国一开始出现校车轨迹时,就与之相伴的名字。从中国展示的第一辆学童校车,到全国推出的第一款大鼻子专用校车;从全国两会的《关于大力推广使用
中国的汽车发展在经历了近几十年来的发展有着跨越式的进步,无论从生产技术,信息化发展,销售水平以及售后服务等方面都有着长足的发展,今天我们一起来了解中国信息化发展的历程。二十世纪八十年代 一汽车制造厂以及广州标致汽车公司等先后从国外引进了MRPⅡ软件。 二十世纪九十年代(1990-1996) 一汽大众集团根据
目前,中国专用车市场发展迅速,占商用车市场整体的份额约18%25%。 在2010年全球金融危机影响逐渐消退的大环境下,我国商用车市场也开始逐渐复苏,呈现出稳步攀升的繁荣局面。据相关资料显示,目前我国的专用汽车生产企业约有500多家,专用车品种达1550多个。业内人士评价:专用车广泛服务于国民经济的各个领域,如公路运输
市场的风云变幻造就了汽车行业的多姿多彩,预测2011在专用车行业内蔚然成风。一时间,对于经济走势、市场环境、行业发展等问题的探讨不绝于耳。在经历了2010年的快速发展后,2011年的专用车市场能否延续辉煌值得关注,更何况2011年还是十二五的开局之年,将面临着众多的问题。 然而,业内热议2011固然是基于以上若干因素,
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2015年3月19日第十届中国(北京)国际房车露营展览会开展首日迎来了一位特殊的客人,它就是在2014年广州车展上国内首发的新车型进口依维柯New Daily。由于南维柯国产化商用车产品的推广普及,IVECO这一标识在国内市场并不少见,但New Daily在中国的露面显然有着不一样的意义。这台原装进口的New Daily本色现身房车展的用意