专用汽车

2011年，校车成为中国最热的词汇。甘肃21条幼小生命的陨落，让客车引起社会各界前所未有的关注。在全国铺天盖地的橘黄色校车声浪中，一个名字与中国校车联系在一起。这是一个从中国一开始出现校车轨迹时，就与之相伴的名字。从中国展示的第一辆学童校车，到全国推出的第一款大鼻子专用校车；从全国两会的《关于大力推广使用

2014年上半年，5米以上校车销量8751辆，同比下降32.24%，这是在2011年校车被市场所接受之后的最大降幅，校车涉及的7个系列全线下滑，其中8-9米系列降幅达到了71.45%，校车的市场地位一落千丈。在这种局面下，涉及校车的企业也随之减少，由原来的30家，减少到现在的22家。为何校车市场与2012年呈现了冰火两重天？原本该逐渐

作为中国客车的领导者，宇通早在2005年就开始致力于专用校车的研发及学生交通安全解决方案的研究，并先后在行业内率先推出第一款学童校车、第一款大鼻子前置校车，以及参与制定首部校车专门强制性国家标准成为中国校车发展无可置疑的先行者与不遗余力的推动者。领导品牌 实力保障宇通是中国客车行业第一品牌，连续九年产销